同一个项目里同时出现两种长度的站亭，这在政府采购公告里不多见，但对采购方很有参考价值。2026年7月，中国政府采购网浙江分网公布台州市黄岩区公交站亭建设项目的中标结果，成交金额47.5万元，评审总得分89.21分，标的规格写明了两组尺寸。

一、一个包里两种尺寸

项目采购人是台州市黄岩区公路与运输管理中心，标的为公交站亭建设项目，主要标的信息标注的规格型号为18m×1.8m×3.1m 与 6m×1.7m×3.3m 两种。评审总得分89.21，在同类货物采购里属于偏高的分数，说明投标方案的完整度和技术响应比较过硬。

二、长度决定用途，宽度决定体验

18米站亭一般落在主干道、枢纽站、换乘点。这类点位线路多、客流集中，候车人数多的时候需要足够的遮蔽和通行宽度，同时能容纳更多的线路信息位与灯箱广告位。6米站亭更适合支线、社区门口、乡镇道路，客流不大但要求点位密、落地快。

宽度上，18米那款是1.8米，6米那款是1.7米，差别不大，都在人能顺畅通行又不浪费占地的区间。真正值得留意的是高度反过来：长亭3.1米、短亭3.3米。短亭做得更高，通常是为了在较窄的进深里补足视觉比例，也给顶棚留出更充分的排水空间。

三、为什么报价要报两种

公交站点的实际情况很少整齐划一。一条线上既有大站也有小站，如果全部按一种尺寸做，要么大站不够用，要么小站占地过多、造价浪费。把长短两种规格同时纳入一个采购包，是让配置跟着点位走，整体投入更经济。

从造价角度看，站亭不是按长度等比例涨价的。长度增加时，顶棚面积、框架用料、立柱数量、运输和吊装难度都会往上叠加，18米站亭的单米造价通常高于6米站亭。做预算时按"单座价×数量"估，很容易低估总投入。

四、采购方最容易忽略的两点

一是基础与安装界面。站亭落地涉及基础预埋、地面恢复、与市政管线的避让，这些通常不在货物清单里，需要单独确认由谁承担。二是到站信息设备的预留。现在新建站亭多半要预留电子站牌的安装位和取电点，前期不留，后期加装就得二次开挖。

需要按自己的线路结构配长短站亭，可以先看智能候车亭和公交站牌两个品类的做法，也可以把线路点位数量发给我们，按站台长度出一版配置建议。

有候车亭、公交站台或智能垃圾分类设施的需求，欢迎直接来电沟通：400-799-7880、0527-84494518。把点位数量、现场照片和预算范围说清楚，我们能直接给出配置建议与参考单价。

数据来源：中国政府采购网浙江分网《公交站亭建设项目中标(成交)结果公告》，公示日期 2026-07-18。