1.近日，一座新式公交候车亭在八一立交桥南首亮相。自行车候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。垃圾箱分类亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术、先进的通讯方式、地理信息系统技术、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。该公交候车亭与普通城市公交候车亭相比，除了通过色彩由绿色产品变成一个蓝色外，还具有GPS智能控制报站系统功能，该站台所停靠的每条公交线路的站牌均设有智能报站点位，在站台等车的市民社会可以进行随时学习了解企业所需乘坐的公交车管理运行时间到了自己哪里。

2.沈阳街头出现半封闭公交候车亭

沈阳街头出现了一个新的半封闭式出租车站，有雨棚，公共汽车站有金属长椅，市民可以坐在等候处等出租车。与以往的露天出租车站相比，这个半封闭的公交总站不受雨和阳光的照射。

与在巴士候车亭等候的乘客相比，在没有巴士候车亭的巴士站等候的人是“苦不堪言”。

“市中心的大多数车站都设有候车亭，边远地区已成为‘岛屿’。我们被遗忘了吗? ”一些等火车的乘客问。他们希望政府能够尽快到露天巴士站台“穿衣戴帽” ，不再遭受日晒雨淋。

可以说，各种各样的事情都说过了。已完成的车站将不会被用来误导乘客。这发生在十堰新村。那里有成千上万的居民，但是周围的两个公共汽车站完全无法进入，居民往往需要步行超过1公里，到宝石路南上公共汽车，交通非常不便。在松柏路与青年路的交汇处，公路两侧各有一个形状独特的公交站。深绿色的钢框架结构引人注目，但整个站台是空的，站台上没有人，也没有公交线路的任何信息，但是站台上的灯箱广告却没有一点“空白” ，房地产、医院等信息令人眼花缭乱。记者注意到，站台上贴出了“温馨提示” : “本站公交车站暂停使用，暂停使用” ，署名为“深圳市交通委员会”。

市公交企业客运服务总公司进行相关管理部门可以提供的数据分析显示，目前,该公司有公交网络站点545个，其中，设有候车亭站点184个，占总站点数量的30%;站杆式站点361个，占总站点数量的70%;建成暂未投入资金使用的公交候车亭有8个。该部门主要负责人称,目前,545个公交站点之间只有提高三成建有候车亭。今年9月，市公交公司客运发展总公司能够根据中国市民社会反映，对渡口桥南、东风螺丝嘴等公交车站工作进行了优化升级技术改造，配置了候车亭。